У порту Одеси стартувало впровадження нового модуля управління вантажним автотранспортом під назвою DocPort. Ця система дозволяє водіям попередньо оформлювати перепустки, які надсилаються в зручному форматі через месенджер. Для цього потрібен будь-який пристрій з доступом до інтернету.

Головна мета DocPort полягає в зменшенні черг на вході до порту, скороченні простоїв вантажівок, стабілізації автопотоку та підвищенні ефективності обробки вантажів. Система дозволяє зберігати дані про вантажі, автопарк, готувати документи для в'їзду, контролювати чергу та швидко реагувати на непередбачені обставини, наприклад, у випадку поломки транспорту. Використання DocPort також дозволяє зменшити споживання паперу та скоротити бюрократичні процедури на перевірках при в'їзді.

«У нинішніх умовах війни та високої відповідальності ми повинні забезпечити швидкість та максимальне управління всіма логістичними процесами. DocPort допомагає зменшити ризики та підвищити якість обслуговування учасників ринку. Ми поступово впроваджуємо це рішення в ключових морських портах України, і Одеса є важливим етапом у цьому процесі», — зазначив голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга.

DocPort функціонує через механізм «дозованого заїзду»: водії чекають на спеціальних майданчиках, де можуть активувати свої перепустки. Це дозволяє отримувати активні перепустки лише тим автомобілям, які готові до в'їзду. Вся інформація зберігається в єдиній базі даних, тому водія та автомобіль потрібно реєструвати лише один раз, і ці дані будуть доступні в усіх портах, які підключені до системи.

Систему повністю розробили спеціалісти ДП «АМПУ», вона безкоштовна для всіх учасників ринку та відкрита для підключення інших компаній, які займаються обробкою вантажів.

«Ми створюємо інфраструктуру, яка відповідає сучасним викликам — воєнним, економічним та логістичним. Створення цифрових інструментів, таких як DocPort, — це внесок у майбутню конкурентоспроможність українських портів, ефективність логістики та прозорість процесів», — підкреслив Олександр Семирга.